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「東海道・宇都宮・高崎線へのE235系投入と転属」を更新

2018年6月から「近郊線区E231系の転属」として公開してきたコンテンツですが、最新の車両動向に沿う内容へ更新しました。転用時期や転用形式が2015年の「元資料」から変更されたのでは、という趣旨です。 更新コンテンツ
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サイトをリニューアルしました

本日、Webサイト「4号車の5号車寄り」のリニューアルを行いました。5年ぶりの全面更新となり、軽量化を目的としつつ、軽量化により生まれた余裕で機能の追加も行っています。 不具合などがございましたら、このページのコメント欄からご教示頂けると...
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リニューアルに伴うコンテンツ一時停止について

サイトリニューアルへ向けた準備を進めていましたが、最終的な確認とデータの移行を行うため、下記の通り、利用の少ない年末年始に参加型コンテンツの運用を一時的に停止する予定です。閲覧は可能ですが、表示が乱れる可能性があります。 今回はサイトリニ...
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651系編成表における車番の誤りについて

2018年に登場したオオOM207編成ですが、クハ650-1000形(1号車)、モハ650-1000形(5号車)、モハ651-1000形(6号車)の車番に誤りがありました。 「1007」としていましたが、同編成の改造時点で「IZU CRA...
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Twitterアカウントの整理について

従来、TX関係以外のTwitterアカウントを「ichisato45tx」で統一していましたが、フォロワーが増えたため、私見を投稿する機会が無くなっていました。今回、従来のアカウントを更新情報の配信専用として「4gousya_updat...
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「E257系転属の記録」を更新

「E257系転属の記録」ですが、11月28日付の横浜支社プレスリリースで、「踊り子」向けE257系2000・2500番台の営業開始時期、最終的な転用本数が明らかになったことから、コンテンツをリニューアルしました。また、500番台の機器更...
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サイトリニューアル予定と一部表示変更について

過去、2011年、2015年とサイトの全面更新をしてきました。2015年のリニューアルから5年近くが経ち、時代も変わってきたことから、2020年を目途に5年ぶりの大規模リニューアルを予定しています。 2015年リニューアル時の反省...
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「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」を追加

JR車両動向に「中央快速線グリーン車連結に伴う動き」を追加しました。グリーン車の組込みが始まると、編成表でのまとめが間に合わない状況が想定されること、従来はフォーラムでの速報や管理日誌での簡単な記事など、情報がまとまっていなかったことから、...
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フォーラムの機能変更について

フォーラムですが、スレッド、トピックについて、機能変更を実施いたしました。 スレッドへのトピック一覧表示導入 スレッドですが、トピック本文の掲載を取りやめ、フォーラムトップと同等のトピック一覧表示を導入しました。昨夏に予告した際は肯...
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209系3500番台・E231系3000番台の側面写真を追加

編成表・車両概要ですが、八高川越線向け209系3500番台、E231系3000番台の写真を追加しました。 今回もTrain Side ViewのTKM様にご協力いただいています。引き続き公開範囲を広げていきたいと思いますので宜しくお願い致...
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